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Intervista a Giorgetto Giugiaro (completa il testo)

I RIMPIANTI

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Attività di Cloze

Direi che sono tantissimi i rimpianti perché vive di quello. Però sappiamo che non possibile realizzare tutto quello che viene proposto e non quello che viene proposto come prototipo poi diventa vettura di serie. Ad esempio, questo che qui davanti è un prototipo che doveva diventare una vettura serie. E poi, per tanti motivi finanziari, hanno scelto fare la produzione della "Bugatti" - così estrema da 400 più chilometri ora, mille e un cavallo - e così svolgi il lavoro dovesse andare in serie, e poi si fermano, e allora ce son tanti.

INDIETRO AVANTI

Introduzione

I PARTE - IL PUNTO DI PARTENZA

L’INCONTRO CON GIACOSA

L’IMPATTO CON IL MONDO REALE

IL RUOLO DELLE AUTO NEL MIRACOLO ECONOMICO ITALIANO

L’ESPERIENZA CON BERTONE

IL SERVIZIO MILITARE

IL NONNO E IL PAPÀ

LA MAMMA

RAZIONALITÀ E CREATIVITÀ

L’ARTE DIETRO AI PROGETTI

LA GIORNATA AL MILITARE

DALLA BERTONE ALLA GHIA

LA FONDAZIONE DELL’ITALDESIGN

L’ALTERNATIVA DELLA PITTURA

LA DESCRIZIONE DEL LAVORO

I MOMENTI PIÙ DIFFICILI

L’AZIENDA AGLI INIZI

LA PARTE PIÙ DIFFICILE DEL LAVORO

I DIPENDENTI

I FIGLI

LA MOGLIE

I LAVORI INCOMPIUTI

I RIMPIANTI

LA DIFFERENZA TRA DISEGNARE E GUIDARE UN’AUTO

II PARTE - LE RICHIESTE DELLE CASE AUTOMOBILISTICHE

LE ONORIFICENZE

L’ODIO PER GLI ECCESSI

IL RAPPORTO CON LA POLITICA

IL TEMPO LIBERO

GLI ANEDDOTI PIÙ CURIOSI

L’ESPERIENZA CON IL RE DEL BRUNEI

L’AZIENDA IN BORSA

LE PAURE, I DIVERTIMENTI E I CONSIGLI

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