Leggi il testo della trascrizione del frammento dell'intervista e stabilisci le giuste corrispondenze.
Anna Marino: [00:15:27] Ecco e quello è il periodo… ancora… diciamo… subito dopo la guerra. Poi, il nonno quando scompare?
Filippo Cerruti: [00:15:43] Purtroppo, il nonno scompare nell'Aprile del ‘61, e mio papà muore nel… dicembre del ‘62. Quindi, noi in… nel giro di un anno - un anno e mezzo - eravamo… qua... una sorella - che non… non… non si interessava del lavoro - e quattro fratelli ci siam trovati in prima linea, per cui… insomma… abbiamo dovuto rimboccarsi le maniche…
Anna Marino: [00:16:02] E il nonno…
Filippo Cerruti: [00:16:04] Nonno, dire... Nel… Quando è deceduto nel ‘61 non era in piena attività, perché… sfiorava i 90 anni, per cui nonno... Però, il nonno aveva le persone su cu… su cui si era fidato, e avevano ancora i… avevano ancora i… il potere de… de… dell'azienda. Noi… Sì, mio fratello Alessandro è del '26, quindi nel ‘61 aveva 40 e rotti anni, lui era già in piena attività. Io… del '35… avevo, appunto, finito il militare... Avevo fatto la… un'esperienza, che è stata dura ma m’è servita moltissimo - quella della Gastaldi oli - tutti i giorni andavo a Serravalle Scrivia ad interessarmi di questa attività, poi per fortuna abbiam deciso di…
Anna Marino: [00:16:57] Ecco, quindi praticamente il passaggio di consegne tra suo nonno e suo papà...
Filippo Cerruti: [00:17:01] È stato abbastanza traumatico… Cioè, papà… sì, aveva una visione generale, ma da solo non… diciamo non... Aveva tanti dirigenti, nelle varie attività che si svolgevano, che si… Di colpo, poi siam venuti noi, e difatti, mancando papà, mio fratello Alessandro - che purtroppo è deceduto circa dieci anni fa – ha preso lui la… la responsabilità di tutte le aziende - insomma era l'unico responsabile - poi ognuno… ci siamo divisi un settore delle… delle attività diciamo... Lui ha seguito il lato marittimo, io ho iniziato, praticamente, il lato aereo, perché da… dai… dai responsabili di migrazione - quindi movimentavamo un certo numero di persone all'anno - e le movimentavamo - con le Americhe e con l'Australia - sulle navi a quei tempi. Poi la nave di linea ha cominciato a decadere, a non avere più nessun significato, perché impiegava troppo tempo per raggiungere l'altra parte del mondo. Noi, con questa generazione abbiamo cominciato a vendere i biglietti aerei. Cioè… nel 1970, credo… ’70-‘71... A gennaio, siamo avvenuti agenti generali della Canadian Pacific, a febbraio della TWA, e in un anno, praticamente, abbiamo… rappresentato, tutte le compagnie concorrenti dell'Alitalia.
